凯迪拉克已陷入降价旋涡打入20万内中型车价格的豪华品牌

来源:未知 发布于 2019-08-07  浏览 次  

  相信大家对最近的凯迪拉克价格攻势一定不陌生,作为二线豪华品牌的凯迪拉克虽然平常打折促销是常事,但是如此大规模进入20万内的售价区间还是第一次,并且不光ATS,这次连XTS都进入到20万内了。

  其实ATS在2017款上市的时候通过取消25T车型并将28T车型价格进一步下探之后已经相当于降低了一次价格,官方指导价27.38万元的ATS目前的网上报价仅仅只需要18万元左右,相当于打了一个6折的价格,说实话,真不高。并且如果再想着让ATS降价就别指望了,一台中型运动型轿车还是豪华品牌你还想价格低到什么程度?

  XTS和ATS的情况还稍有不同,毕竟XTS的改款时间并不长,并且级别更高,www.510444.com。指导价也更高。按理说XTS不应该出现这么高幅度的降价,但既然发生了,基本只能证明一件事就是经销商的日子过得非常不好,但是这也导致了一个问题。就是凯迪拉克好不容易建立起来的豪华形象荡然无存,有网友甚至戏称,凯迪拉克的车型每换一代就要降十万,曾经以为的50万元豪车现在20万就能拿下了。

  我想凯迪拉克自己也不想事情到现在这个地步,但是让他们始料未及的今年的行业寒冬来的要比预估的要冷太多了,根据2019年4月的乘用车上牌新车数量能够看出,4月无论是哪个品牌过得都不算太好,最极端的是观致,整个品牌甚至只有两位数的销量。同比下降百分之九十五。相信凯迪拉克经销商们想的,应该就是快速清空店内的库存,让资金回笼一部分,并降低自己的库存数。

  其实经销商做的并没有错,为了自己的利益也无可厚非,但这在无形中伤害到了品牌的影响力,毕竟如果价格低惯了,再想涨价了,消费者们会不买单的。但是同时对于消费者来说自然是好事,如果同样的价格我能多一个豪华品牌进行选择又有什么不好?您说呢?

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