中型车的价格D级车的外观动力碾压宝马5系

来源:未知 发布于 2019-08-21  浏览 次  

  最近国内二线品牌汽车不断改进升级,不论是外观和内饰上都在大改,今天小编给大家介绍的这款车也是属于老牌的美国豪华汽车品牌。也是通用汽车的旗下第一款豪车品牌。没错就是凯迪拉克,百年的时间沉淀让凯迪拉克在汽车行业夺得了无数的第一。其汽车盾牌型的徽章标志也象征着在汽车行业的重要地位。虽然在18年的销量也就是BBA的零头。但是小编觉得这次改款后的凯迪拉克CT6在各个方面丝毫不弱于BBA,而且19款的凯迪拉克CT6作为美系车最大的缺点,油耗方面也有了很大的改善。说到老牌BBA可以说是各有各的特点,奥迪主要做科技,宝马适合玩操控,奔驰主要是舒适度以及奢华的内饰感受。但是凯迪拉克CT6在各个方面可以说做得非常综合。外观上改款之后LED的7字型大灯科技感也十足,前部的中网变得更加简洁。整体从前面来看非常具有跨时代感。在尾部的变化也比较大,相比之前的侧方形尾灯,这次改款前后大灯的设计极为相似,显得后部更加尖锐而且颜值也提升很多。从侧面来看车身线条显得棱角分明,更是把美系车粗犷的设计风格体现淋漓尽致。小编个人觉得这款车在车身上的改动比以往更加简洁也更富有科技和时尚的气息,前后大灯改完看起来更加犀利也更具有运动元素。整体来说外观更加高大上,丝毫不比BBA差。19款的凯迪拉克CT6虽然作为中型车,但是在尺寸上丝毫不比D级车差。5223*1879*1492的车身数据。车身长度竟是达到了5.2米,宝马7系作为中大型豪华车,也只比其长度多了5公分,二、中医解决牛皮癣的。可见在空间上CT6可以说碾压同级车了。超长的车身长度也使得这款车从外观上更显得奢华大气。小编个人认为这次改款的凯迪拉克CT6,如果不看价格,说它是凯迪拉克旗下的D级豪车也不为过。全新凯迪拉克CT6这次改款在传动上改动也很大。全新10AT手自一体的变速箱,除了相比以往的8AT档位提升之外,在加上前置后驱的传动设计,在操控和平顺性上也有很大提升。在配上全新的2.0T涡轮增压发动机,动力更是达到了241匹马力,相比同级别的奔驰E和宝马5系高出了50左右。可见凯迪拉克CT6在动力上也非常看重。说到这里可能有些朋友可能会说美系车有一个致命缺点,就是油耗问题,但是这次的改款也大大改善了这方面的问题,之前也有网友亲测的数据,凯迪拉克CT6在市区的油耗只在8个左右。在这方面CT6作为美系车表现的是非常出色了。小编觉得凯迪拉克CT6承载的10速变速箱和241匹马力的发动机,而且传动也是前置后驱,在操控上小编个人觉得丝毫不输宝马5系。而且动力上也符合这款车内空间超大的美系车。在内饰上新款的CT6改动不是很大,但是也有亮点可寻,在中控和空调面板以及出风口的外形上都是根据车标来设计,北方降雪-中国气象网,更显得具有标志性。档把在变速箱改为10AT后也换为电子形式的,高配的款式还增加了方向盘后的换挡拨片,增加了换挡时的平顺性也非常具有运动元素。小编认为CT6在内饰上做的细节非常不错,而且作为美系车也丝毫不缺豪华感。凯迪拉克在17款的CT6销量确实不是很好,而随后两年内吸取教训后又新推出这款车19款CT6,这款车在外观和动力上都有很大变化。车内空间不输D级车,动力操控也不输宝马,外观更是富有未来科技元素。而在价位上只是BBA的入门的B级车价格。小编觉得这次凯迪拉克CT6空间上做到顶级,外观上不输奥迪,10速的变速箱操控也是接近极。

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